BMWX6改装德意志联邦共和国ETON音响,BMWX6上的那套音质确实强悍

宝马X6被定义为全能跑车,在公路质量上比较前面一个而言演化的进一层通透到底,重力刚劲,操控灵活舒适,在外形设计和重力操控上将超跑的移位技能和SUV多职能相融入,车身体高度挑,外形时髦。美中相差的即是雅淡无味的原车音响,于是车主说了算改换生机勃勃番。

BMW宗族将宝马X6概念为SAC车的型号,也正是万能轿跑车,它的外形设计时髦、运动感十足。小车内室乘坐空间开阔,何况搭配了当先的科学技术配置,让整车的安全性更是优异。BMWX6的操控性灵敏、抓地技能强,具备十一分非凡的公路表现和越野技艺。BMWX6原车音效还算不错,满意大繁多车主日常的听音必要并从未太大难点,但这台BMWX6的车主对小车音响供给异常高,车主以为原车的音效未有其他特色,与友爱的听音要求还也可能有一定出入。由此车主来到小车音响店,对小车做了声音的晋升职业。

德意志联邦共和国伊顿BMW专车专项使用小车音响获得广泛车友黄金年代致好评和相信,不止是因为德意志联邦共和国伊顿改进的人头观念让好声音尽显,更首借使伊顿BMW专车专项使用全程接纳原车位无损换装升级,在获得好声音的同期不拆动原车线路,专为BMW而量身塑造,那为BMW车主们消除了黄雀在后,轻轻便松就可完成改装之旅。今日带来大家车改坊马普托店CRIDER小车音响进级案例以供大家赏识。

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原车音响不比意,比比较多车主是想改又筑室道谋,担忧破坏原车线路,不想扩充大动作改换,有了德意志联邦共和国ETON宝马专车专项使用小车音响,不用担忧会损坏原车线路,真正的无损换装升级,不动原车走线,杀绝车主一切忧虑,轻易方便得到特出听感!

基于车主的听音喜好,改装技士将小车的前声场喇叭,替换到了由德意志联邦共和国ETON伊顿BMW专项使用B100W2套装,
B150中低音单元,组合而成的陆分频套装喇叭。那套喇叭的等级次序感明显、细腻感强,非常是中音单元的足够,能够让音乐特别充沛、真实。用来听人声类歌曲非常体面。经过声场定位之后,改装技术员将高音单元,安装在了门板三角位处;中音单元安装在了汽车门板上;而中低音单元则设置在了小车的座椅底下,四个频道的喇叭互相合作,能够让音乐的立体感更加强。

AUDI原车音响声音没味无力,并无特色可言,与原车档案的次序不符,车主来到车改坊埃德蒙顿店,原装进口伊顿宝马专车专项使用小车音响为BMW换回高保真之魂。

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高音单元原车位安装在门板三角位处。

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车主是一个人十足的汽车音乐爱好者,所以在器具搭配上车改坊长沙店是到位相当成功,让车主尽享好声音带来的崭新驾车野趣!

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中低音单元安装在座椅底下。

前声场伊顿B100W套装+B-150USB低音组合前声场四分频,中置声道以B100N高音和中音实行细节补充,再合作后盖板风华正茂套B100N作为后环绕声道,以黄金年代台美利坚联邦合众国ARC
XDi1200.6六路功放来满意功率,空间音乐环绕感强,等级次序感优越,充裕满足聆听须求!

ETONBMW专车专项使用中音安装呈现。

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伊顿BMW专车专项使用低音B-150USB特写。

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中音单元安装在门板原来的地点。

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德意志联邦共和国ETON的那套BMW专车专项使用喇叭,会给人带给全新认为,中高频的清晰度与解析力能够很好的将音乐细节准确刻画。音场更不会因为中音安装在门板上而显示非常低。

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U.S.A.ARC XDi1200.6功放特写。

中音门板安装特写。

喇叭的用料充分,做工精美。

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原车音响器械和伊顿绝相比较,制作就明显粗糙了,质地和工艺水平上远比不上伊顿BMW专车专用供给高。当然那是多方面原车音响的老毛病,所以原车音响的音色表现差十分少都以遗憾。前声场德意志伊顿BMW专车专项使用套装,原车位对插式换装,百分之百无毒安装。伊顿BMW专车专项使用中音单元,其音盆振膜是运用的是精美松压纸盆,表面在精压纹路以获取越来越好的响应。中间的铝制防止灰尘帽直接设置在音圈的正上方,并和弹波连接可以方便散热。

高音三角位安装。

后声场使用的德意志ETON伊顿BMW专项使用B100W八分频喇叭,能够与前声场喇叭产生音乐味道的统意气风发性。经过综合思虑,改装技术员通过钻孔格局,将高音单元安装在了后门板的饰盖上。

ETON伊顿BMW专项使用中音安装体现。